超载就不用说了，这个大家都懂。关于超速也会导致爆胎的原因大致如下：当车胎高速中和路面接触时，轮胎温度会急剧升高，加速橡胶老化，大大增加了爆胎的危险系数！

路况最容易理解，同我们走路一样，在崎岖山路或者坑洼地面时，我们的鞋子就会损耗更快。轮胎纹路一般会残留不少小石子，另外，高速行进中要是遇见个尖锐物体什么的那就很危险了。

很多路面在经过太阳暴晒之后，路表温度可直奔70℃！当轮胎在高温地面高速旋转行进时，轮胎内气压会急剧升高，这也为爆胎埋下了隐患。

另外胎压过低也会造成爆胎现象，当胎压过低时会增加车胎与路面的摩擦阻力，在行驶过程中容易受力不均，并且在高速行驶时轮胎被不断的挤压变形会产生大量的热，增加爆胎的风险。

轮胎接近或超过使用年限时磨损严重，轮胎花纹磨损已经到了极限。轮胎老化严重、轮胎表面有腐蚀、轮胎帘布层有气泡等等很容易引发爆胎情况。经过修补过的车胎，增加了轮胎鼓包，其性能和安全性也比原来大打折扣。

提高对轮胎安全性的认识，平时要多检查轮胎，特别是上高速前，一定要做好充分细致的检查，除了胎压之外，还要观察轮胎侧面是否有裂口、胎面磨损状况，发现隐患应及时排除。

行车时，胎压监测显示屏上会显示四个轮胎的胎压和胎温，如果胎压胎温出现异常，警告灯会点亮。

定期将轮胎换位是预防轮胎爆胎的一个很好的办法，可以使同一辆汽车上的轮胎磨损均匀。以避免轮胎非正常过度磨损，不允许在同一轴上安装不同型号或者新旧差异较大的轮胎。

定期修正车轮平衡度，车轮平衡度超标，高速行驶时将会产生高频的摆动，造成轮胎偏磨，不利于行车安全。所以，轮胎修补后应该进行动平衡检测调整。